提到2018年大众熟知的小程序，耳熟能详的也许你能说出很多，但是，如果说在公共交通领域有什么“现象级”小程序，那不得不说堪称“等车神器”的“车来了”。

作为第一批内测的小程序服务开发者，2017年，“车来了”正式上线微信小程序，上线当天访问人即超过20万。截止到目前，“车来了”小程序全国用户已超过1500万，小程序日活达到140万，日留存率50%以上。2018年底，车来了作为微信小程序在公交出行服务领域的典型代表，获微信“年度智慧政务民生小程序奖”。

作为城市公共交通的服务者，车来了凭借技术侦测能力以及用户UGC反馈能力，可以及时获知并通知用户及时调整出行方案，帮助用户实时掌握公交运行位置，让用户知道公交车到底在哪，是车来了小程序的核心功能。在满足核心功能的基础上，车来了基于微信的社交功能和用户使用习惯，耕耘了城市服务以及微信公众号入口，使得用户基于微信搜一搜即可实现功能直达和品牌直达，为小程序用户提供了急需的服务，并为各种递进式服务打下好基础。

作为一个实时公交的垂类工具，车来了核心用户群年龄聚焦在18到35岁，有固定的通勤需求，公交车是日常出行的主要工具，每天都有很大一部分时间会花费在等公交和乘公交上。而车来了的公交实时运行位置查询和到站提醒功能为用户解决“等车难挤车苦”的公交出行痛点的同时，也释放了用户等车乘车甚至下车的时间，人们不用再苦苦等着或紧紧盯着车到哪了，就有了充分的时间去做其他事。基于这一场景需求，车来了目前已在小程序中尝试和电商等联运，消减用户这段时间的焦虑和不适。

据悉，车来了此前已与墨迹等第三方场景达成了合作，以期为用户打造更为丰富且满足用户需求的场景化服务。“我们现在是应用场景先行为主。” 车来了联合创始人兼COO宋晓天表示，“场景合作的前提是用户有这个需求。”

未来，车来了小程序将在强化入口、拓展场景、服务可用、安全性能、商业延伸上进行服务升级，在公交出行的场景下，让服务入口一直在用户身边。

2019年01月22日 于上海

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