春节最热闹的几日已经过去，许多人的春节假期也迎来尾声，他们开始踏上返程的征途，回到自己拼搏的城市。返程高峰的到来为各个城市都带来不小的交通压力，作为国内网约车的领先品牌，首汽约车已经全力备战春运返程高峰，满足用户返程期间的用车需求。

首汽约车相关工作人员介绍，今年春运返程高峰期间，火车站、机场仍然是首汽约车保障运力的重点区域。本次春运，首汽约车采取了两种保障模式，一种是车辆数按照交委要求灵活掌控，统一进行调配安排，另外一种则是运用市场化的手段，引导场站周边驾驶员前往保障地区，提升到站乘客扫码叫车及App端的预约成功率。

以北京为例，正月初四、初五、初六、初七、初八、十五，晚上22:30 至次日 01:30，首汽约车将在北京西站(P3停车场)、北京南站(东地下停车场D2区域)、北京站、首都机场等地加大运营车辆和驾驶员的投入，保障乘客到站后能够顺利打车、安全到达目的地。

“从2016年暑运期间我们就与北京西站达成了合作，在西站设立了指定停车区域，方便乘客更快地搭乘首汽约车，2017年春运升级为专属停车点，并设立了明显的指示牌，南站也是如此，这几年每年的春运，我们都会在这些站点投入大量的车辆、驾驶员，并延长工作时间，优化运营效率。”首汽约车负责人表示，相较于其它交通方式，火车夜间到达的情况明显更多，为了能够让返程的人群乘车更加方便，这些工作都是必要的。

而且不仅仅是在北京，首汽约车在全国主要城市都提前进行了春运返程交通保障工作的部署安排，不仅加大运营车辆和驾驶员的投入，还会有专门的技术团队在后台对运营系统进行实时优化，通过首汽约车独有的TAD智能运营系统对热点区域的运力进行调配，让乘客从打车到上车的时间缩短，尽可能地在单位时间内提供更高的运力。

在2017年春节期间初四到初十的每天23点到凌晨2点，首汽约车仅在北京西站一地投放的运力，就超过了400车次每日，服务的旅客超过2万名，让北京西站夜间的交通压力得到了极大的缓解。在全国范围内，首汽约车从春运前到返程高峰，更是为无数旅客带来了高品质、安全合规的出行服务。

当然，对于春节期间还坚持加班参与场站强制保障的驾驶员，首汽约车也给予了很多的关怀，如向驾驶员送上水饺和汤圆等新春的问候，以及发放场站联合数单奖等经济奖励，让他们在辛苦的工作中也能感受到温暖。

“叫车快、不加价、舒适又安全，首汽约车已经成为我们春运期间回家和返程的首选。”全心全力的投入也为首汽约车带来了更好的用户口碑，许多乘客表示近年首汽约车在春节期间所做的努力是被大家看在眼中、记在心上的，即便是深夜到站，只要打开首汽约车App，都能够迅速地打到车，给自己送上一趟满意的行程。甚至有乘客反馈，即便是火车晚点，自己预约的首汽约车驾驶员依然坚守岗位，尽职尽责地等待自己到达，真正体现了首汽约车“真心为宾客”的服务精神。

“春运保障工作我们已经坚持了四年，未来我们还会一直坚持下去。不打烊、不加价，让旅客们更加方便、安全、舒适地到达目的地，就是我们的努力目标。”首汽约车相关负责人表示，作为一个优秀的网约车出行企业，势必要承担起社会责任，在不断提升自己服务品质的同时，也要为缓解城市交通压力贡献出一份力量，为行业做好榜样，起到头部企业“领头羊”的作用。

2019年02月10日 于上海

版权作品 未经许可 请勿转载