共享单车曾几何时作为“新四大发明”之一，是我们的骄傲和名片。时至今日，共享单车都是人们不愿再提及的词语。

问题出在哪里，是人的问题、企业的问题，或者是社会的问题？这个问题又将如何解决？

智享单车从2016年一路走来，率先免除了押金，用技术规范单车解决了乱停乱放的问题，耗费巨大的研发成本让单车更智能化。

终于，万事皆备，智享要改变这几年以来共享单车所出现的问题，让共享单车真正做到绿色出行的新方式、惠及于民的真共享、解决居民短途出行的难题。

众所周知，共享单车徒有“共享”两字，但无“共享”之实。红、黄、白、绿、青、蓝、紫的各色单车，有谁是真正做到共享了？

我们每次扫码用车，还不是需要交一块钱的租金吗？而动辄几百元的年卡，只不过是长期租赁的一个凭证罢了。这哪里是所谓的共享！这只不过是很多共享单车企业，在偷换了共享的概念，欺骗用户。

一个出租的单车，怎能担得起“共享”二字！

2019年3月1日上午10点，智享单车在北京总部，正式开启“会员时代”，从今天起，智享单车CEO曹康宣布，这个世界将有两种单车，一种是以共享为名的租赁单车，另一种则是，以智享为名的共享单车。

为什么智享单车会有这样的底气？让我们来看看什么是智享单车会员制。

在2019年3月1至3月31日期间，所有用户仅需20元即可加入智享单车会员，会员有效期为1年。

智享单车会员将拥有，每天不限次数，两小时免费骑车权益。除免费骑单车外，智享单车会员还将享 受，智享单车提供的一揽子权益。包含：优先体验最新产品、会员节日福利、会员内部活动、会员专属优惠，除单车之外，智享单车将更加贴近大家的生活，真正的共享模式，让每一个人体验到方便、高效、快捷。

智享单车从2016年一路走来，第一个免去押金，第一个把规范运营彻底落地，第一个将一辆单车变得像一台电脑那样聪明......

虽然模仿者能抄袭智享单车的模式，技术。但它们永远都抄袭不了的是，智享单车对社会责任感和对共享单车的初心。

2019年03月01日 于上海

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