据中国物流学会副会长冯耕中介绍，“中国的物流行业正逐渐以技术为导向”，物流业正通过采用新的数字化供应链工具和解决方案进行转型。各供应链公司纷纷采用云、数据分析和人工智能等技术积极重塑供应链相关业务，这已成为各大物流公司的战略方针和首要任务。
中国物流业的现状
目前，中国政府部门和各物流企业，都在积极推进数字化转型。早在2017年，陕西省政府就为当地物流网络部署了无人机技术。此外，国内各物流公司也一直在开发和部署人工智能技术，例如可以提高效率并降低运营成本的人工智能路由算法。
有数据显示，2017年底，在中国3425亿元的物流总订单量中，电子商务订单数量占到了70%左右。由此可见，中国的消费者越来越倾向于线上购物，而数字化转型所带来的物流成本降低、增加供应链透明度和提高效率等利好，昭示着数字化转型是目前中国物流企业的必经之路。
目前国内一些领头企业早已认识到智能供应链的重要性。早在2018年，阿里巴巴集团便斥资千亿元推动其物流子公司菜鸟建设智能物流网。同时，阿里巴巴集团还向申通快递投资46.6亿元人民币，双方在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作，以尽快实现全国24小时内送达和全球72小时内送达的目标。与此同时，京东集团也在投资智能物流领域，2018年，湘潭市人民政府与京东集团正式签署战略合作协议，双方将共同推动湘潭智慧物流配送体系建设。京东将在湘潭各区县建立城乡末端配送网络，加大新能源配送车辆、智能配送柜、无人机、无人车等物流设备设施投入，助力湘潭建立现代电子商务智慧物流体系。
数字技术影响中国供应链变革
近年来，随着人工智能等新一代信息技术的发展，以及智慧物流建设的提速，我国快递、外卖等行业开始逐步进入智能时代，正由“劳动密集型”向“技术密集型”转变，物流与科技的融合日益深入。各大相关企业都开始积极寻求新的解决方案，打造能够提升整体运营效果的智能互联型供应链模式。为了实现这一目标，基于分析、人工智能、物联网和区块链等技术平台下的数字化解决方案有望进一步普及。以美团外卖为例，通过人工智能技术对配送系统进行数字化升级，实现了对外卖体积的预测和配送路径的优化，将美团外卖的平均配送时间缩短至28分钟。
利用数据分析解决方案，企业可以检测到来自市场的数据信号，从而预测需求模式变化，并根据这些变化相应地调整产能、仓储和物流需求等供应链要求。此外，面对着物流基础设施薄弱、流程低效、劳动力成本高昂等挑战，目前国内很多物流企业已经开始使用自动叉车和托盘搬运机等先进的自动化解决方案，有效地降低了劳动成本同时提高了生产力水平。
李克强总理在2015年《政府工作报告》中提出了‘互联网+’行动计划，以推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。目前，中国已经制定了超视距（BLOS）无人机操作标准，并逐步加强供应链运营的其他技术。如：中国邮政速递物流U650水陆两栖无人机试飞成功；顺丰无人机配送获10亿元规模基金投资；菜鸟在陕西开通无人机航线，还发布了供无人机使用的智能快递塔；京东对外发布了物流货运支线级大型无人机；饿了么更是获批17条无人机航线。国内相关企业对于无人机发展的布局，是基于完整物流体系的构建与完善。在物流领域竞争越发激烈的当下，如果不具备从干线、支线到末端的物流网络，那么显然将会丧失重要的竞争力。人工智能与大数据的应用，可以很好地实现智能分析、智能调度，而无人机与机器人等智能科技产品的应用，则能够更好地实现人机协作，全面提升配送效率与速度，并降低运输成本。因此，物流无人机的发展无论是对于解决“最后一公里”难题，还是缓解干线、支线运输压力而言，都有着开创性的作用。
除了以上提到的数字技术，区块链技术也在对中国的物流行业产生日益深远的影响。我国物流大部分是由企业承担，企业规模小且各自为营，空载率高达40%以上，远高于发达国家。而区块链技术能够使用分布式账本和智能合约，将零散的供应链整合在一起。
自2016年以来，国家相继出台了多项关于区块链发展的政策，尤其是《“十三五”国家信息化规划》中把区块链作为一项重点前沿技术来发展，区块链技术在中国也展现出了巨大潜力。中国中央电视台曾报道，区块链的经济价值是“互联网的10倍以上”，而普华永道的研究预测表示，中国将在2023年前成为世界区块链的领导者。
改变习惯，改变技术
中国日益富裕的中产阶级推动了网上食品和水果的购买需求，这意味着物流业必须想办法应对专业包装和温度要求的挑战，因此，冷链物流技术在中国应运而生。根据Research
and Markets的研究报告显示，到2022年，中国的冷链物流技术的市场价值将达到5129亿元人民币，
预计2017年至2022年的复合年增长率将达到14.7％。而AI、物联网和区块链等数字技术可以降低运营成本，帮助冷链物流行业有效跟踪、管理和改善供应链。
中国供应链的未来：数字化势在必行
2018年，世界银行发布了全球物流绩效指数（LPI），对全球160个国家和地区的绩效情况进行排名，中国处于第27位，发达国家与发展中国家的物流绩效关键指标仍有较大差距。普华永道数据显示，物流绩效指数的差距推动了亚太地区对第三方物流（3PL）的需求，亚太地区的部分企业正在寻求降低成本和提高可靠性的解决方案。这种改善物流绩效和追赶国际竞争对手的需求将推动数字解决方案的发展。简而言之，数字化解决方案将在帮助中国企业改善供应链结构方面发挥关键作用。
根据普华永道的统计
，亚太地区67％的企业认为“数字化供应链具有颠覆性且至关重要”，40％的受访企业已经部署了较为简单的协作应用及供应链分析等技术。随着供应链和电子商务日益成为亚太地区经济发展的重要组成部分，中国需要确保自身始终处于数字化变革的最前沿。在中国这样复杂的市场中，Orange
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2019年11月13日 于上海 版权作品 未经许可 请勿转载
