2021年9月27-29日，ELEXCON深圳国际电子展将于深圳宝安国际会展中心正式拉开序幕。此次展会以“智能世界从这里起步！迈向智能设计——先进封测——供应链升级——生态圈”为主题，除了为期三天在5号馆5K10展台的参展活动外，芯讯通还受邀出席位于展馆内与车联网技术相关的主论坛会议，并围绕观众关心的热点话题做了分享和交流。

这场主论坛会议是开展首日在馆内二楼5号会议室举办的第三届5G全球大会（中国站）暨5G+C-V2X蜂窝车联网技术大会（深圳）。昨天上午，芯讯通高级产品市场经理严永杰围绕“5G推动车联网加速智行”的行业热点话题，深入探讨5G时代芯讯通的整套车载系统解决方案将如何助力智能网联汽车的发展，与现场落座的专业观众直面交流。另有来自中国通信学会车联网委员会、中国信息通信研究院、腾讯智能网联、大唐高鸿、高新兴、中国汽车技术研究中心、国汽智联、联通智网、交通运输部公路科学研究院等车载模组领域重量级大咖也同场切磋，会议现场气氛热烈。

严永杰首先向在座嘉宾介绍了国内汽车行业的宏观背景。他说到近年来该领域所经历的产业智能化和网联化巨变，汽车网联的市场体量规模空前，加之国家政策利好的驱动下，智能网联汽车行业飞速发展蓄势待发，产业大规模商用化势在必行。

在此背景下，芯讯通自2002年成立至今，始终坚持为各类垂直行业提供最好的蜂窝模组解决方案，而车载市场一直是芯讯通非常重视的市场之一，早在国内车联网萌芽早期，芯讯通就开始跟产业厂商在2G/3G产品领域对车联网应用进行了初期的探索和产品项目合作，因此在汽车领域积累了不少有价值的认知与技术沉淀。

针对眼下日益增长的5G汽车网联市场，今年，芯讯通成立了独立的车载事业部团队，组建百人团队，专门服务于智能汽车市场业务板块，包括车联网通信4G/5G/V2X模组、定位模组、车载智能模组等解决方案，以满足行业市场不同产品形态的功能需求。同时，公司的车载研发团队也不断着眼于如何改进和提升产品生命周期管理、产品品质、技术服务等方面，以保证技术服务、供应链管理系统都能满足汽车市场对于下游供应商的严格要求。

说到芯讯通的车规级模组产品，众所周知，5G+车联网是5G应用最关键的一大应用之一，智能网联汽车已经成为物联网拓展的重要方向标，芯讯通更是紧跟行业趋势，在成熟车规模组方案SIM7800 4G模组、SIM8100 C-V2X模组等方案的基础上，又进一步推出了SIM8800 5G+V2X 模组解决方案，以满足汽车市场未来2-3年的产品规划,。该产品支持5G网联能力以及V2X功能，集成多模双频的定位能力，同时提供丰富的外设接口如USB/PCIE/I2S/PCM/UART/ADC/GPIO等等，可支持OpenCPU二次开发能力，最大程度上了节省系统架构的成本压力。这些车规级模组产品均能被深度应用于车辆追踪、OBD、DVR、车路协同、自动驾驶、T-BOX等场景，凸显芯讯通稳定可靠的连接性能。

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2021年11月03日 于上海

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