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揭秘疑惑:远航Y7/H9挑战高端豪华新能源车的硬实力

【转载】 作者:新闻稿

 

【文章简介】
揭秘疑惑:远航Y7/H9挑战高端豪华新能源车的硬实力 ... ......

第十八届北京国际车展在北京顺义区火热进行。本届车展集合了近千辆展车亮相,其中新能源车型达278个,相比上届北京车展增长了70%,首发新车中新能源车型占比超过80%,近20个新能源品牌首次亮相北京车展,新能源市场将成为各车企的重要战场。

4月25日上午,远航品牌携Y7和H9两款车型重磅亮相北京车展上市发布会,其中远航Y7预订价格区间为39.98-42.98万元,远航H9预订价格区间为40.98-43.98万元,价格刚刚公布,就引起了各界人士的浓厚兴趣。

大家关注的核心点是,一个创立于80年代的民族品牌,一个初涉新能源车市场的品牌,以什么样的实力和信心敢于挑战高端豪华新能源市场,开拓出属于自己的创新升级之路。

一个用心造车的民族品牌,专注于产品品质打造和用户服务提升

在发布会之后,远航汽车品牌的创始人远勤山接受了媒体群访,在回答记者提问时表示,远航汽车从用户体验度出发,首先以渠道布局为核心,稳固销售体系和完善售后服务。目前全国已经有了150多家门店,预计年底增加到300家,三年之内计划布局1000家门店;店面的位置基本上覆盖到万象城、大悦城等核心高端商场以及像西湖步行街、成都的太古里等热门区域,可以让用户近距离体验到远航汽车的极致性能,更重要的是通过远航细致以及完善的售后服务体系,去解决用户的后顾之忧。

远航虽然是一个新品牌,但是大运集团专注于造车30年,已经形成了成熟的自研生产体系,掌握了上千项核心专利,完成了全系列的产品布局,这些都为其进军新能源乘用车市场奠定了坚实的基础。

核心的产品技术成为检验豪华车的核心标准

远航品牌定位于高端豪华新能源车,首先外观漂亮和乘坐舒适缺一不可,但是外观漂亮和乘坐舒适往往是冲突的,比如有的豪华车型虽然很漂亮,但后排个子稍微高一点的人就会碰到顶棚,有的虽然乘坐空间很大但外形却不尽人意,鱼与熊掌究竟怎么结合才能两全?对此,远航汽车研发中心经过多次的调整优化,反复测试几百次,一遍遍的改进,最终呈现给用户的就是流线型的车身外观以及车长近5米3、轴距3米2的D级大空间和行业首创的二排145度的超级大躺。

其次,安全是最大的豪华。在安全性方面远航汽车进行了多项最严格的反复测试,比如夏标,远航汽车在第一次的夏标测试基础上,去年7月份再次从山西出发,行驶2500公里一路直达吐鲁番,在高达75度的地表温度、4000米的高海拔的严苛环境下,再次对车辆的安全质量性能进行全方位的测试。

核心的产品技术方能彰显极致的豪华。远航凭借多年的造车积累和雄厚的资源整合能力,吸取和融合了国内外冠军巨头的前瞻技术,结合自身的特点,经过反复的实验,最终体现在远航的四款车身上,缔造极致的豪华感。

远航汽车的定价是高还是低?

针对这个问题,很多媒体或者同行都有疑问,其实一个产品的价格高低,主要还是取决于其产品的性能和对消费群的贡献,如果给消费者贡献的是几百万车的技术档次,那么几十万的价格就不是定高了,而是定低了。

远航产品的豪华,必须是让消费者触手可及的豪华,大家都知道国外的百万豪车产品溢价非常高,而远航汽车就是要利用自己几十年的造车经验,通过研发、采购、生产等各个环节的成本控制,挤掉这个溢价,让远航汽车的用户,让有着实干精神的新时代成功人士,花费合理的价格,就能享受到其他超百万豪车的高端体验。这就是远航汽车的核心定位,也是远航品牌打造的初心所在。

基于这样的品牌初心,远航汽车一脉相承地打造了四款车型,相对于独具行政风的远航Y6、H8来说,远航Y7定位D级超豪华运动轿跑,远航H9定位大型超豪华运动SUV,四款车从不同的维度完美呈现了远航家族“高智能、高性能、高品质、超豪华”的品牌基因,将为广大远航用户带来超越想象的价值体验。

大家为什么会对价格策略这么关注,主要一个原因在于远航汽车作为一个新的品牌,还没有让更多的媒体和用户充分试驾和体验,后续远航汽车将从不同的维度组织媒体、用户甚至同行一起体验分享远航新能源车,让大家对远航产品有更多更深刻的了解,充分体验到远航汽车的极致性能和服务,感受到远航品牌的高端豪华形象!

目前,远航家族现阶段的四款车型已全部面市,未来远航汽车将继续坚守“为用户创造更加美好的出行生活”的品牌使命,持续聚焦最前沿的智能科技,为消费者打造更多触手可及的豪华、舒适、科技、动感的新时代汽车产品。

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2024年05月09日 于上海

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